Publicado en Ideal el 02/08/2009.
El portavoz de Los Verdes, Mario Ortega, ha calificado el acuerdo de soterramiento del tráfico entre la avenida de Carlos V y la Plaza de Fontiveros dentro de las obras del metro de “atentado contra la movilidad sostenible” y ha criticado que los 40 millones de más que implicará lo pagarán los granadinos.Con ese dinero, considera Ortega, se podría haber ejecutado la línea 2 del metro entre Fontiveros y la Caleta pasando por el centro de Granada.
Para la formación ecologista, la propuesta alternativa de ejecutar aparcamientos disuasorios en la zona del Palacio de Deportes para que los residentes procedentes de la cornisa sur en coche pudieran intercambiar con las líneas 1 y 2 del metro y con los autobuses era “la verdadera solución al problema, tal y como lo refleja el estudio técnico de la oficina del metropolitano”.
Ortega ha añadido que el acuerdo adoptado entre la Junta y el Ayuntamiento es “la opción mas cara, la que alargará los plazos de ejecución y la que destruirá la plaza de Fontiveros por completo”.
El citado estudio técnico demostraba, según Los Verdes, la viabilidad del metro en superficie con “prioridad absoluta” al transporte público sin que se afectara significativamente el tráfico en el cruce de la Avenida de América con Andrés Segovia.
Por ello ha acusado al alcalde, José Torres Hurtado (PP), de “mentir” cuando pedía el soterramiento del metro por “problemas de fluidez en la zona”, y a la consejera de Obras Públicas, Rosa Aguilar, de “caer en las propuestas ultra-conservadoras del PP granadino en materia de movilidad”.
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