Publicado en Ideal el 01/12/2007.
El acuerdo tomado entre el Ayuntamiento de Granada y la Junta de Andalucía sobre el futuro trazado del metro no es el que se tomó cuando era alcalde José Moratalla. El actual alcalde de la capital, José Torres Hurtado, ha indicado que difiere por completo. El acuerdo actual tiene como principal novedad que entra desde la avenida de Andalucía hacia Constitución, baja a la estación de tren, sale a Severo Ochoa y llega al Camino de Ronda, mientras que en las alegaciones del ‘tripartito’ en el año 2003, el trazado se dirigía directamente hacia el Camino de Ronda sin pasar por La Caleta ni por Severo Ochoa. En aquella propuesta el metro entraba al término municipal de Granada por carretera de Maracena, continuaba por carretera de Jaén pasando por el bulevar de P-48 y N-4, seguía por estación de autobuses, avenida Argentinita hasta Camino de Ronda. De camino de Ronda continuaba hasta avenida de América, y de ahí hasta la Hípica, recorría un pequeño tramo de avenida de la Zubia, Pintor Maldonado hasta Campus de la Salud y recorrido por el mismo hasta el término municipal de Armilla. El acuerdo tomado el jueves difiere también de los últimos proyectos, en los que el metro pasaba por Villarejo para dirigirse al Camino de Ronda, incluso con la estación principal junto al Estadio de la Juventud.
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